Замена правой опоры подвески силового агрегата

Вам потребуется торцовая головка «на 15».

ПРИМЕЧАНИЕ

Правая опора подвески силового агрегата прикреплена тремя болтами к лонжерону кузова и тремя болтами к кронштейну двигателя.

1. Снимите воздушный фильтр и воздуховоды (см. Снятие и установка воздушного фильтра, воздуховода и глушителя шума впуска).

2. Установите под картер двигателя домкрат или опору.

3. Выверните три болта крепления опоры к кронштейну двигателя…

4. …три болта крепления к лонжерону кузова и снимите опору.

5. Выверните три болта крепления кронштейна двигателя…

6. …и снимите кронштейн.

7. Осмотрите подушку опоры. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от металлической обоймы или появления трещин в обойме замените опору в сборе.

8. Осмотрите кронштейн опоры. При наличии трещин или овальности отверстий под детали крепления замените кронштейн.

9. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.